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公司怎么做好SEO关键词优化

来源:优联互通 2020年12月09日 10:27

公司怎么做好SEO网站优化?现如今,很多公司都会建设自己的网站,以此来宣传自己,但是很多公司不知道优化的重要性,从而网站没有很好的排名,下面来告诉你怎么优化网站。

  1、内部优化

  当前,随着搜索引擎算法的多样化和复杂性,内部优化在搜索引擎优化中的地位日益重要。内部优化主要包括以下几个方面的优化:关键字优化,URL优化,代码优化,网页结构优化和网站结构优化。关键字优化是最基本,最重要的内部优化。它确定是否有更多用户可以找到相应的关键字,并使网站的目标关键字在特定搜索引擎上获得更好的排名。

  2、注意用户体验

  对于公司网站,构建网站的主要目的是让用户找到所需的信息,并吸引客户访问并增加网站的关注度。从建设的初始阶段开始,网站就域名选择,网站结构,网页样式和代码编写方面一直致力于精简和清晰。不要使用会影响网页打开速度的大量动画效果或元素,以便用户可以轻松地打开网页并快速找到所需的信息。

  3、关键字研究

  关键字的选择决定了网站的主要任务,以便在搜索引擎上获得良好的排名。因此,对于专业的seo研究人员而言,研究关键字是用户找到自己的网站的重要指标,可以显着提高网站的访问量和排名。

  上述分享了怎么做好SEO网站优化的一些方法,当然优化的方法肯定不止这些,网站优化是通过我们不断的分析搜索引擎的抓取规律,从而来提高网站的排名,达到希望上面的几点可以帮助到你,

可以找广东优联互通科技有限公司,10年优化优化经验,白帽技术正规技术,可以联系13539285443


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比起遇见生活的不如意,缺钱更令人难过!

你的死工资,正在拖垮你”不知戳中多少人心中的隐忧和隐痛。“想给爸妈买个按摩椅,奈何囊中羞涩,最后只能用泡脚盆代替”;“想来一场自驾游,却硬是不舍得从存款里拿出经费,毕竟要攒好久”;“想给自己换个包包,奈何价格太高,也只能是看看”……很多人不知道的是,限制你想象的不是“穷”,而是“死工资”对于每个人而言,比起遇见生活的不如意,缺钱更令人难过。但同缺钱相比,一味靠着死工资度日,不敢走出舒适区,更令人悲伤。承认吧,你的工资收入走不向财务自由。我们这一代人,大多数人毕业后都找到了稳定的工作,兢兢业业,拿着固定的薪水,但却越来越焦虑。为什么?因为这个时代根本没有所谓的铁饭碗,你以为的岁月静好,其实已经是大江奔流,不要说以后人到中年以后上有老下有小,每个月还得交房贷车贷,搞副业已经是成年人该有的觉悟了。如果说上一代人见面互问的是“最近在哪儿发财”,那么我们现在互相关切的则是“最近在做什么副业?”不想靠死工资过一辈子,想做点副业,多一份收入,可不知道做什么好?市场上的各种创业投资琳琅满目,怕投入成本太多,最后得不偿失。所以,迟迟没有下定决心?身为租客,面对不断涨价的房租,你还在坐等涨工资吗?与其等待不如主动出击!找到一份零投入、必有回报的副业!这样的副业怎么可能存在?当然有可能!不是靠“躺着赚钱”博流量,不是靠“年入千万”赚噱头,而是靠努力赚钱!租客网合伙人模式实现给租客副业、靠努力挣钱。加入租客网合伙人,不需要交付任何押金,只需帮助平台推广房源赚佣金,推广房源一旦成交,就可以领取丰厚奖励!如果担心自己推广能力不够,可进行二级传播、三级传播等。租客网合伙人带给你的远不止这些。你知道如何运用“经济学+乘数理论+大数据+移动互联网+”的思维创业和赚钱吗?租客网“全民合伙人”就完美实现了这套创新的创业模式。租客网是一家以互联网+为主导、以提供多元化共享生活方式为宗旨,以租赁托管业务为主营的大型综合性平台。“全民合伙人”是租客网创新推出的全民赚钱新模式,通过房源分享的方式,促进房屋租赁交易,获得相应的佣金。作为一种全新的共享经济模式,“全民合伙人”拥有许多便利和优势。

2021年03月12日 11:31

租房需要知道小知识!!!

1、租房选择(1)尽量不要合租。经济允许的情况下,尽量不要合租,可以省心很多。与合租室友的各种纠纷不提,当他把异性带回家时,才是你最愤怒的时刻。(2)如果必须要合租的话,提前订好规矩。合租的话,规矩必须有,比如不许带异性和朋友回来,比如不许休息时间唱歌,比如水电费均摊,等等,订好规矩才能成为朋友,不然矛盾够你头疼好久。(3)不要去租临街的房子。临街房严重影响睡眠,偏僻一点的地方可能还好,要是繁华一点的地方,半夜还有喇叭滴滴滴,偶尔几个酒鬼楼下大喊大叫,你都不敢伸出头去骂。(4)选中间楼层。什么是中间楼层,就是无电梯的楼,尽量选3-5楼,高层电梯楼,选10层左右,一方面是因为底层长期处于不见光状态,屋子潮湿阴冷,而高层太阳晒的太多,夏天太热。另一方面,要是电梯楼,断电情况下,爬楼梯实在太痛苦了。(5)选择好的租房环境。老式小区尽量不要租,因为各种生活问题很多,垃圾清理不及时、楼道不卫生、缺乏必要小区照明、隔音很差,等等原因吧。都会影响你的生活质量。宁愿贵一点租一个好小区的小公寓,也不要省钱去租老小区的两室一厅。(6)选择治安好的片区。一个城市里,总有那么几个片区是特别混乱的,不论是红灯区还是什么乱七八糟的城乡结合部,还有一些廉租楼小区附近,都尽量远离一点。2、找房子方面(1)经济允许下,找中介。中介是肯定要赚钱的,这是很正常的,但是中介的好处是,他手里真的会有一批很不错的房子,所以,如果你经济允许,不如通过中介,节省下来的时间,你依然可以赚钱。机会成本嘛。(2)不找中介的话,请挑房东的人品。本人租房4年多,好房东遇到过,赖皮房东也遇到过,房子交了一年房租,说好的提前退房,扣我一个月房租,其他的全额退还。等我只住了半年以后,需要退房,硬生生不给退,没办法,逼着我做了半年的二房东。房子有问题需要修理,打电话永远都是你先垫钱修了,回去我给你钱,结果到最后也没给。就那种垃圾玩意房东!(3)住房合同一定要签,有什么家电必须写明。有一家公寓,住了半年,退房的时候硬说当时给我留下了一台饮水机,提前没写合同啊,百口莫辩!从此长了个记性,住房合同签好,家具有什么必须写明,而且水电余额都要提前写好,省的你交房的时候,房东让你补交好几百的水电费。3、其他(1)租房前一定要仔细观察。害怕蟑螂吗?恶心老鼠吗?讨厌卫生间反味吗?如果你租房前不仔细观察,可能会让你后悔整个租房期。蟑螂那种东西,杀不绝、灭不尽,让你吃饭都觉得没味,让你睡觉都觉得不踏实。(2)交通方便很重要。在外租房,都是为了工作,那么宁愿多花一点前,也要选在交通方便的地方,笔者曾经因为犯傻,选了一块郊区没公交的地方,使得每天都会多花一个小时时间,浪费在家与公交站牌之间。

2020年07月25日 14:16

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50